Karel

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Приветствую.

Флюксы косячат, борзеют, сливают откровенный треш. Да, ценами подкупают и фотки продукции у них "вроде как у всех", так почему бы не купить думалось? - Ан не поискал как следует сколько отзывов, что хлама от них уйма идёт. Но многим вроде бы везёт, кому-то нет. Наверное многие стесняется хвастаться, как их на#пали.
Мой опыт вкратце:
Искал аналог Пинареллы, шоссе. У флюксов (Flyxii они же x-goods) подкупила цена, возможность взять некрашеную FLX-FR-308 (fr308, fr308p, flx-fr-308p) и быстрая ЕМС-доставка. В др. месте отправляли тоже бесплатно, но обычной почтой - месяц ждать и некрашеную не понял в каком виде они пришлют.

Долго тянули с отправкой (чего тянули ХЗ, понимаю если бы с покраской было заказано). Пришла рама, - как будто из-под практиканта, явную отбраковку прислали! Просил запасной петух, вроде ответили "ок" - нихрена не положили запасного. Кстати петух на этой раме коряво стоит, подтачивал-подклеивал, всё равно не ровно, но задпер переключал и ладно.

- вот я снимал для демонстрации косяков продавану. Крупные фотки и др. подробности в блоге
Брал через Алиэкспресс у официального представителя Flyxii (думал если что - спор, вернут деньги). Да, деньги то они как бы готовы вернуть, но надо высылать за свой счет, меня такой вариант не устраивает, но торговые условия всех площадок Али, Ибей и Таобао, по идее одинаковые.
Они знают об этом и страх, сцуки, потеряли видимо. Типа им не страшно рассылать брак и низкокачественную продукцию, мало кто решится тратиться на обратную отправку, а в крайнем случае они помурыжат клиента и вернут-таки ему бабло, а раму следующему несчастному отправят.

Спустя ~100км у этой Флюксореллы сломался шток вилки.


какие шикарные перья из штока торчат, да? Это такой карбон внутри, на нижних слоях. Связующей эпоксидки не наблюдается, сплошная лохматость. Толщина стенок в районе слома от 1,6мм!!! до 2,4мм. Меня подмывает вообще распилить эту раму вдоль и полюбоваться что-как там внутри..
Явного перетяга выносом не было, ничего не тращало и видно, что сломано не по краю выноса, а ниже.. там было кольцо проставочное с резиночкой уплотнительной, так вот, сломалось практически по этой резиночке. Где тонкие стенки - там и сломалось.

В итоге, я в конце весны заплатил за вроде бы норм раму и ожидал с середины июня уже наслаждаться новым лёгким-быстрым велом, а вышло, что пока спор по качеству рамы, пока долгое-мучительно выяснение отношений и бодание о компенсации (до сих пор это длится ;( ) - большая часть лета впролёте. Хорошо хоть Стартон-крокодил живее всех живых Но какой же он тяжёлый и.. катящий.. эээ "по особенному" после карбона.

Да, купил бы у другого продавана чуть дороже крашеную раму - в конце июня был бы на коне. Конечно, нет уверенности, что и там бы чего-нить не вылезло.. китай - та ещё лотерея.

---
Интересует опыт кто покупал ранее Флюкси поделки, найнеры там всякие, - какие проблемы у кого появлялись спустя время? Понятно на МТБ слабого узла - ригидной вилки обычно нет, но.. может там задние перья, подседельный штырь или ещё что?
Другие норм производители, ХунгФу и прочие тоже очень интересны, хочется примерно понять какой ресурс у китай-карбона.

Раскурив эту тему видел упоминания, что у китайских подделок значительно более высокая расслаиваемость волокна и хрупкость в сравнении с брендами. Может это маркетинго-рекламные измышления самих брендов, а может так и есть, учитывая какого качества волокно, я увидел в своем сломанном штоке.

---

Юзаю железо Санрайз.
Система М80 42-32 (3-ю мелкую звезду выкинул нафик)
Кассета - непомню марку 11-28
Цепи тож Санрайз 8-ки и одну 7-ск укатал (геометрич. разница меж ними действительно призрачно-мала) или Срам 830-850.

Иногда жалею, что сзади нет 32 или 34 звезды.
И тоже иногда, что спереди не 44 зуба.

Это всё на Стартоне ессесна.

---

Ну я как бы не водопроводчик, но сантехнику (в том числе) делаю и делаю не плохо.

Про ФУМ для больших давлений впервые слышу.. и ОЧ.УДИВЛЁН!
На форумах (МастерСити например) народ, видимо не умеющий нормально её крутить, кроме льна ничего не признаёт (остальное дорого).
А тут смотрю спец на большие (кстати какие) давления фумку крутит...
Пусть и ОФФ, но оч. хочется кратких подробностей, думаю не только мне будет полезно и познавательно.

АОТ:
Я предполагаю (учитывая цену и простоту использования) ФУМка для фиксации СРАВНИТЕЛЬНО хорошо себя поведёт. Я пробовал только на малых резьбах (фиксировал болтик, который крепит левый шатун, у меня он на старой системе разбалтывался за 20-30км. А как накрутил - раза в 2-2,5 больше проездилось. Жаль поздно догадался, до этого недели 2 мучался.

Подозреваю, что уплотнив чашку ФУМкой и нормально её поджав слева проблема откручивания может и не навсегда, но на достаточно долгий срок была бы решена.. и без второй к.гайки.

---

Ну вообще-то в сантехнике конусные резьбовые соединения мало используются и с ФУМкой они как-то особенно не связаны.

Рокета, а контр гайки были и справа и слева?

с 1 к.гайкой и обоими пр.чашками я бы уплотнил бы чем-нить резьбу правой чашки.. но если клеем, то каким-нить резиновым или силиконом...

---

Топикстартер, напиши, плиз, как будут дела через неделю катания на засуперклееной чашке.

А вообще есть банальная вещь для уплотнения резьбы под названием лента фум. Неужели никто не пробовал ею уплотнять резьбовые велосоединения? Стоит копейки.. только надо брать средней толщины - 0,1-0,15мм и наматывать как бы скручивая "полотенце" в жгутик.. последние пару витков завершить распрямлённой лентой. Перед намоткой всё прочистить-протереть, а может и обезжирить - ацетоном или обезжиривателем, но не уайтспиритом, бензином и прочими маслосодержащими растворителями.